Печать

Дороги бывают разные

 

Самым распространенным методом строительства дорог на сегодняшний день является асфальтирование. Хотя у асфальта (правильно асфальтобетона) есть множество конкурентов, они не могут отобрать у него пальму первенства. Соперники асфальтирования проигрывают, в первую очередь по соотношению цена-качество: все остальные покрытия типа бетона и полимерных покрытий несоизмеримо дороги.
Простым словом асфальт всего разнообразия его видов не опишешь: специальный тротуарный, мелкозернистый, крупнозернистый, полимерный и т.д. Для каждой дороги нужно подбирать свой. Но хитрость не только в выборе нужного асфальта, асфальтирование нужно производить правильно, потому заниматься этим должны профессионалы.


 

Строительство грунтовых дорог никогда не потеряет актуальности, но и до них добрались новые технологии. Зачем же возвращаться в те времена, когда после дождя по такой «дороге» только трактор проехать может? Сейчас существует специальный стабилизатор, который, по сути, склеивает грунт и придает грунтовой дороге дополнительную плотность. Такое покрытие менее подвержено деформации под весом машин, на нем не образуется луж, грязи, ему ни по чем снег и дождь!

Дороги с бетонным покрытием вечны – некоторые дороги в Германии строились еще во времена второй мировой, но стоят, точнее, лежат, и по сей день. Ехать по ним одно удовольствие, но и затраты времени / рабочих рук / финансов на строительство бетонных дорог велики.

Дороги из асфальтобетонной крошки – вариант экономии. Асфальтобетонная крошка представляет собой фрезерованный асфальтобетон, иными словами: демонтировали старое асфальтобетонное покрытие, хорошо подробили – и крошка готова под строительство дорог.
По такому же принципу как покрытие для дороги можно использовать дробленный строительный мусор: кирпичи, бетонную крошку и т.д.

Дороги, отсыпанные щебнем: дорожное полотно отсыпается щебнем, трамбуется и готово.
Садово-парковые дорожки и дворовые территории допускают большую свободу. Отсутствие повышенных требований к нагрузке на полотно + относительно небольшие объемы дают возможность использовать более дорогой материал. При правильной укладке выбор материалов для них большой: ФЕМы, бетон с асфальтом, натуральный камень, отсыпка щебнем мелкой фракции.

Строительство дорог – это наука. Дороги бывают разные. Дороги должны быть разные! Если с вашей тропинки к дому не будет взлетать Боинг – не стоит тратить лишние деньги. Но и экономить на асфальтировании при строительстве магистральной дороги тоже не стоит. Дороги, по которым мы ездим, лишь доказывают правило – скупой платит дважды.

Смотри также:
Строительство дорог. Нормативные документы